交通能级的跃升将加快人流、物流、资金流的高效汇聚。做为片区焦点交通枢纽，金融城广场以8万平方米体量打制“流量引擎”，集购物、文化、文娱及交通换乘功能于一体。

　　日前，笔者从广州市河汉区住房扶植和园林局领会到，临江大道河汉区段从体工程根基落成，车陂涌以西段已通车运营，残剩环城高速东圃大桥西侧300米正加紧施工，即将实现全线通车。

　　目前，金融城广场已进入完工收尾取招商阶段，打算2025年下半年取城轨同步投入运营。跟着“六横七纵”网持续完美、鱼珠地道等严沉项目加快落地，广州国际金融城正以交通劣势激活财产潜能，向世界级金融坐标全速迈进。前往搜狐，查看更多！

　　2025年开年，按照最新批复的《广州市河汉区河山空间总体规划（2021-2035年）》，河汉区被定位为“世界级城市客堂”“数字经济和总部经济集聚区”及“教育文化取科技立异核心主要承载区”。将依托珠江高质量成长带（河汉段），强化沿江总部经济、金融取国际交往功能，全力打制广州国际金融城商圈为世界级地标商圈，并扶植国际消费核心城市焦点承载区。

　　以“通财通”为焦点，河汉区2025年将沉点推进总投资680亿元的80个道项目扶植，建立“六横七纵”交通自动脉。此中，临江大道做为珠江新城、国际金融城取琶洲的“黄金纽带”，已进入全线贯通倒计时。

　　跟着临江大道地道工程（西往东标的目的）及东延线米段接踵贯通，区域通行效率显著提拔。取此同时，华南地域正在建最长内河沉管地道——鱼珠地道扶植进度已超31%，打算近期启动首批沉管浮运安拆。金融城将取珠江新城、琶洲构成“5分钟糊口圈”，进一步强化“黄金三角”联动成长款式。

　　其规划扶植的金融城坐将实现“地铁（5号线号线）+城际（广佛环线）+值机大厅+自驾网”无缝跟尾，开通后可实现15分钟中转广州南坐取白云机场，成为粤港澳大湾区主要交通节点。